opdefietsnaarjewerk.punt.nl
Abonneren
Abonneer je nu voor nieuwe artikelen in deze categorie!
Abonneren
Abonneer je nu voor nieuwe artikelen op deze website!
Laatste reacties

Op naar de 20 tussen haakjes, het zal erom gaan hangen of dat ook daadwerkelijk deze week gebeurt. Want voor vrijdag wordt regen voorspeld. Vandaag was er letterlijk en figuurlijk geen vuiltje aan de lucht, dus fietste ik in 50 minuten naar mijn werk, met een gemiddelde snelheid van 16 kilometer per uur. Dat lijkt niet snel, en dat is het ook niet. Maar het voorkomt dat ik te erg bezweet op mijn werk aankom.

Gistermiddag hadden wij dus in Het Witte Paard in Nootdorp de workshop 'Ja-maar'. Eigenlijk was het: Ja-en, want je moet juist niet zo denken en praten. Je moet omdenken, problemen moeten als mogelijkheden gezien worden. Deze manier van denken wordt ondersteund door twee websites: www.omdenken.nl en www.ja-maar.nl. Met behulp van sketches en oefeningen werd getracht ons op weg te helpen om anders te gaan denken. Dat kostte tweeënhalf uur, inclusief een pauze van 20 minuten. Afsluitend was er nog een borrel.

Vanmiddag is er een lunch ter gelegenheid van het 40-jarig jubileum van een collega, dus het is de tweede dag op rij waarop ik geen brood bij me heb. Vandaag wel de rugzak, zodat ik de Metro's mee naar huis kan nemen en mijn spijkerjas erin kan doen op de terugweg. Het wordt namelijk weer een warme dag. Gistermiddag was het zelfs een beetje benauwd, dus dan is het wel lekker om zonder jas te fietsen.

 

Reacties

Het gaat nog steeds goed, vandaag kan ook bijgeteld worden. Lekker fietsweer en probleemloze rit. 49 minuten over gedaan en vandaag was dat 13,1 kilometer.

Vandaag kan ik het abonnement van mijn mobiele telefoon verlengen. Ik heb nu een sim only-abonnement van 5,14 euro, na de BTW-verhoging. Daar komen steeds de belminuten bovenop, waardoor het per maand kan verschillen hoeveel het uiteindelijk wordt. Het hoogste bedrag wat ik in de afgelopen acht maanden betaald heb was 14,02 euro, dat kwam door veel hebben moeten bellen naar vaste nummers. De rest van de maanden schommelde het tussen 5 en 10 euro, waarvan 3 maal boven de 9 euro en 2 maal boven de 6 euro. Als je het aantal maanden optelt kom je op 6, dus ik mis er nog 2. Die geeft de app niet weer, dus daarvoor moet ik naar de website. Daar vind ik er nog  één boven de 6 euro en één onder de 5 euro, dat was een verrekening vanaf het ingaan van het jaarcontract. Maar nu wil ik graag een nieuw toestel bij mijn abonnementsverlenging, want de accu van mijn iPhone 4 raakt te snel leeg. Gistermiddag heb ik deze opgeladen en vanochtend moest ik dat alweer doen. Maar ik wil wel weer een iPhone, dus heb ik de mogelijkheden daarvan bekeken:

- 4S, 8 Gb, wit, 30 euro per maand

- 5C, 32 Gb, geel, 38 euro per maand

- 5C, 16 Gb, geel/blauw/groen, 38 euro per maand

- 4S, 8 Gb, zwart, 42 euro per maand

- 5S, 16 Gb, grijs, 49 euro per maand

- 5S, 32 Gb, alle kleuren, 53 euro per maand + 99,95 euro voor de telefoon

- 5S, 64 Gb, alle kleuren, 53 euro per maand + 199,95 euro voor de telefoon

Mark appt net dat ik voor de 5S, 32 Gb moet gaan en dan mijn 4 verkopen voor 100 euro. Maar dan blijft wel die 53 euro per maand staan, twee jaar lang. Dat is bijna 40 euro meer dan mijn duurste maand in de afgelopen 8 maanden. Ik ga zo nog even wat zaken wegvinken en kijken wat ik dan voor de telefoon nog moet betalen. Daar kom ik later op terug.

 

Dat is nu, na de lunchwandeling, nadat ik alles op een rijtje heb gezet en weggevinkt wat ik niet nodig heb. Het is de grijze 5S 16Gb geworden, zonder belminuten en 1Gb internet. Dat kost me 266 euro eenmalig en 29 euro per maand gedurende twee jaar. Die 49 euro die er als aanbieding staat, blijkt niet te kloppen. Het was ook 53 euro per maand, maar dan had je onbeperkt bellen en 2 Gb internet. Door er 0 minuten van te maken en 1 Gb, ging het maandbedrag omlaag en de eenmalige kosten omhoog. Nu wachten op het bevestigingsmailtje.

 

Reacties

Ja, na mijn bestelling werd deze bevestigd en vervolgens kon ik een bezorgafspraak maken. In eerste instantie was dat vandaag tussen 08.00 en 18.00 uur, maar vanochtend kreeg ik via e-mail de melding dat het tussen 09.00 en 11.30 uur zal gebeuren. Daarom zit ik nu aan de eettafel op mijn oude computer te werken. Want ik heb de applicatie nog steeds niet op mij iMac geïnstalleerd, ontmoedigd door de berichten die er op diverse fora op intranet over staan. Niet in de laatste plaats de Apple Helpdesk van de Onafhankelijken. Daarop staat een uitgebreide handleiding, die ik al enige tijd geleden geprint heb. Maar nog niet uitgevoerd, dus.

Mijn oude computer, van het merk emachines, stond sinds de komst van de iMac op de grond van de slaapkamer. Dat hield in dat er weleens tegen geschopt werd bij het voorbij lopen. Of tegenaan gestoten bij het stofzuigen. Bij één van deze incidenten was blijkbaar de 'i' van het toetsenbord los gestoten. En niet meer te vinden, zo leek het in eerste instantie. Zoeken onder kastjes en op andere plekken in de slaapkamer leverde niets op. Tot ik uiteindelijk in de stofzuigerzak ging voelen of de toets misschien daarin was  terecht gekomen. En ja hoor, vrijwel meteen voelde ik de toets tussen het stof. Voordat ik mijn zoekactie begon had ik al naar mijn teammanager gemaild dat ik vanochtend thuis werk. En in dat bericht kwam best wel vaak de letter i voor. Die kon ik alleen op  het scherm krijgen door met de punt van een balpen in het gat te drukken waar de toets gezeten had. Gelukkig vond ik de toets, want anders was dit stukje niet zo vlot ingetikt.

Ik hoop dat de koerier niet te lang op zich laat wachten, want ik moet ook nog mijn mountainbike naar de fietsenmaker brengen. Gistermiddag is op de terugweg weer een slag in mijn achterwiel gekomen. Dat was toen ik op de brug bij het Haagse Bos, aan de kant van de Benoordenhoutseweg, de stoep op reed om mijn spijkerjas uit te trekken. Die slag kwam er toen niet meteen in, maar pas toen ik verder gefietst was. Het was best lastig fietsen, dus ga ik vandaag met mijn stadsfiets naar het werk. En breng de mountainbike dus naar de fietsenmaker.

Iets anders wat ik ook moet doen is de micro-simkaart, die in mijn iPhone zit, laten knippen tot nano-formaat. Dat kan bij de Belcompany in de Fahrenheitstraat. En daarna moet ik de iCloud-kopie op mijn nieuwe iPhone zetten. Zoals gisteravond op mijn huidige iPhone ook nodig bleek. Want om de foto's die daarop staan veilig te stellen had ik hem op mijn iMac aangesloten. Vrijwel meteen kreeg ik een schermpje te zien waarop ik kon aanklikken of ik de afbeeldingen naar mijn iMac wilde overzetten. En vervolgens de melding dat er nieuwe systeem-software beschikbaar was. Toen ik dat aanklikte begon de iMac de software te downloaden en kondigde aan die ook te gaan installeren. Dus liet ik de iPhone thuis toen ik naar het Nieuwe hoop-concert van The Blessing Worship Band ging. Toen ik thuis kwam was alles van de iPhone verdwenen en moest ik via herstellen de meest recente iCloud-kopie terug zetten. Maar iOS 7.1 was wel geïnstalleerd. En dat was ook de bedoeling en het doel van de hele actie geweest.

Reacties

Toch maar voor de auto gekozen, de weerberichten voorspellen regen, maar het was wel droog toen ik van huis vertrok. Onderweg ook en ook toen ik van de auto naar mijn werk liep. Op dit moment regent het niet en misschien regent het de hele dag niet. Maar het is wel goed voor de auto om vaker dan één keer per week gebruikt te worden. Normaal gesproken rijd ik er alleen op zondag mee naar de kerk en daarna via de begraafplaats naar huis. Lisa en Stephen lenen hem nog weleens, en als het regent ga ik ermee naar mijn werk. Hoe dan ook was het een fijn ritje over de N14, zoals ik sinds de NSS weet dat de tunnelroute heet.

Gistermiddag heb ik mijn nieuwe iPhone opgeladen en liet de oplader in mijn bureaula liggen. Maar gisteravond daalde het batterijpercentage toch behoorlijk, toen ik ging slapen was het al onder de 20% gekomen. Op aanraden van Mark zette ik de telefoon in vliegtuigmodus, zodat de batterij niet helemaal leeg zou lopen. Vanochtend de oplader van Lisa kunnen gebruiken, maar die laadde maar tot 75% op tot ik naar mijn werk ging. Dus op het werk meteen aan de oplader en zonet met 100% afgekoppeld. Gisteren werden er nog foto's en muzieknummers gedownload en de update naar iOS 7.1. Dat is vanochtend allemaal afgerond, dus ik hoop dat de batterij langer vol blijft. En ik hoop ook dat het MB-verbruik daalt, want gisteren heb ik een 250 MB-bundel genomen en die was vanochtend al bijna op. Dus heb ik de bundel naar 1000 MB verhoogd, waar zonet nog 761 MB van over was. Het hoge MB-verbruik kwam hopelijk ook door het terugzetten van de iCloud-kopie. We zullen het gaan zien.

 

Reacties

Vanwege het weeralarm ben ik preventief weer met de auto. Vrijdag was dat voor niets, want het bleef de hele dag droog. Maar ik wil het risico niet lopen dat het deze keer wel klopt en ik in de stortregen, met wind en onweer naar huis zou moeten. Net als de andere keren dat ik 's ochtends met mooi weer met de auto naar mijn werk ging, vond ik dat best wel jammer. Ik had ook lekker op de fiets kunnen gaan. Sinds vrijdagmiddag heb ik weer de keuze uit mijn stadsfiets of mijn mountainbike. Van die laatste heb ik op zaterdag zowel 's ochtends als 's avonds gebruik gemaakt voor een rondje Scheveningen. 's Ochtends via Madurodam en 's avonds via de Houtrustweg, dus eerst tegen de klok in en later met de klok mee. Daarbij kon ik, zittend op één van de vele bankjes op de boulevard, nog een mooie foto maken van de zonsondergang. De plaatsing op Facebook leverde positieve reacties op en nog een vraag IRL of het lekker was geweest in Scheveningen. Ik heb daar misschien vijf minuten gezeten, uitkijkend over de zee, terugdenkend aan al de keren dat ik daar met Jeannette gezeten heb.

Ik hoop dat het vanavond toch nog droog wordt of is, want ik wil eigenlijk graag weer een rondje Scheveningen doen. Maar als het KNMI gelijk krijgt kan ik beter binnen blijven. We zullen het gaan zien.

Reacties

Vanochtend pakte ik weer de stadsfiets, die buiten aan een fietsnietje staat. De eerste kilometers verliepen vrij geruisloos, maar toen begon dat vermaledijde achterwiel weer te piepen en te kraken. En dat bleef de hele weg zo. Dat deed mij besluiten het achterwiel te laten vervangen. Omdat ik gisteren net de informatie over de Mobiele Fietsenmaker op de intranetsite van de personeelsvereniging heb geplaatst, benaderde ik deze als eerste. Met de vraag hoe duur het is om mijn achterwiel met terugtraprem te laten vervangen. Daar heb ik nog geen antwoord op.

Maar eerst belde ik de tandarts om een afspraak te maken, want gisteravond brak een tand af toen ik probeerde een etensrest erachter te verwijderen. Ik ben bang dat het nu een kroon gaat worden. Helaas kan ik pas volgende week donderdag terecht.

Goed, verder geen nieuws, dus lekker aan het werk. Het is woensdag, gehaktdag...

Reacties

Gistermiddag kwam de Mobiele Fietsenmaker mijn achterwiel vervangen, binnen een half uur en voor 5 tientjes. Zo kon ik met een geruisloos achterwiel naar huis fietsen. Voor het eerst sinds ik de fiets heb klopt alles, want al die tijd zat mijn linkertrapper scheef en nadat deze vervangen was kraakte mijn achterwiel. Herinneringen aan al die ritten die ik door weer en wind met die fiets gemaakt heb komen tijdens het fietsen boven. En het gevoel dat alles nu klopt, ware het niet dat ik Jeannette moet missen. Dat gevoel had ik ook regelmatig tijdens haar ziekte, dat gevoel van geluk en dat er toch iets niet klopt. Dat zal wel blijven, denk ik. Alles wat ik in de rest van mijn leven meemaak wordt overschaduwd door het gemis van Jeannette. Gelukkig komen de herinneringen gedoseerd, en ook het gevoel van gemis dat af en toe zo hevig is dat ik denk bijna niet verder te kunnen ebt steeds weer weg. Een soort zelfbescherming om de emoties te kunnen verdragen. De angst die ik van tevoren voelde bij de verwachting zonder haar verder te moeten leven, kan ik blijkbaar niet aan. Daarom komt het in vlagen, met veilige tussenpozen.

Want het kan ook heel anders gaan, zoals met de vader van een vriendin van Lisa, die nu in de WAO zit. Gisteravond belde een vriend van Jeannette, waarmee ze altijd samen in het ziekenhuis haar chemo's onderging. Om te vertellen hoe het met hem gaat en te vragen hoe het met ons gaat. Het was een gesprek van bijna een half uur, vanuit het ziekenhuis, waar hij zijn 49e chemo kreeg. Over twee weken een jubileum-chemo. Het bracht natuurlijk herinneringen aan de woensdagavonden boven, waarin wij in het ziekenhuis bij Jeannette waren. De rit erheen, het zitten en praten daar, en dan aan het eind het afscheid als ik weer naar huis ging. Soms deed ze gek, daar heb ik ook nog een foto van, maar ze zag enorm tegen die nacht in het ziekenhuis op. Daar werd ze zo direct geconfronteerd met haar naderende overlijden en het feit dat ze niet te genezen was. Palliatief, niet curatief, dat dreunde dan steeds door je hoofd. Geen genezing, alleen verlenging. Met alle bijwerkingen en bijverschijnselen. Achteraf gezien is het veel erger dan op de momenten zelf. Gelukkig maar, anders was het niet vol te houden geweest.

Morgen is het 39 weken geleden, drie kwartaal. Het lijkt snel gegaan, maar het went niet. Elke dag is het weer een worsteling met de emoties. Dat lijkt niet minder te worden, maar we moeten door.

Reacties

Lekker weer op de fiets. Geen problemen onderweg, in de zin van het moeten uitschelden van iemand die geen voorrang verleent, en ook nog in een mooie tijd met een mooie snelheid.  De Moves-app meldt 45 minuten fietsen met een gemiddelde snelheid van 18,2 kilometer per uur. En dat voor de vrijdag.

Eigenlijk verder niets te melden, dus maar snel aan het werk.

 

Reacties

Vanochtend was ik laat omdat ik om 08.00 uur de school van Mark moest bellen om door te geven dat hij vanochtend naar de huisarts ging. En omdat er regen en wind waren voorspeld nam ik de auto. Achteraf ook nog goed vanwege de gevelwerkzaamheden die de Turkse aannemer vandaag dicht naast mijn huis doet. Van de gevelwerkzaamheden van afgelopen week, verder weg van mijn huis, zat mijn auto al onder het gruis. Eigenlijk had ik gisteren de auto willen schoonspuiten, maar ik was een dagje naar Terschelling. Een verlaat verjaardagsbezoek aan mijn zwager, die afgelopen donderdag jarig was. De auto stond de hele dag op de parkeerplaats bij de terminal van rederij Doeksen in Harlingen.

Net als de eerste keer dat ik erheen ging, op 1 november 2009, miste ik de boot terug. Ik had weer een dagarrangement inclusief fietshuur en ik fietste samen met mijn zus naar de haven in West-Terschelling vanuit Midsland. Een afstand die binnen een half uur is te rijden. Maar we vertrokken pas om 15.50 uur en waren net te laat. Volgens de Moves-app waren we net op tijd, maar de klok van de rederij liep voor. Er staat ook op het kaartje dat je een half uur voor vertrek aanwezig moet zijn. En we waren er één minuut voor vertrek. Dus de boot was al los van de kade. Gelukkig kon mijn kaartje omgeboekt worden naar de boot van half zeven. Ik leverder de huurfiets weer in en ging met de bus terug naar het huis van mijn zus en zwager. Zij brachten mij uiteindelijk op tijd naar de boot.

Reacties

Zonet een eerste poging tot een blog op het intranet gedaan, met een link naar deze blog. Uit een soort nostalgie naar de tijd dat ik nog een eigen intranetsite had. 'Computers en Vrije Tijd' had ik deze genoemd, omdat het beestje een naam moest hebben. Maar toen er een nieuw intranet kwam, dat inmiddels alweer zwaar verouderd is, mochten er geen 'privé-sites' meer op en stierf mijn blog een voortijdige dood. Omdat de blog-kriebels toch bleven komen, een soort ontwenningsverschijnselen van het niet meer dagelijks een stukje te kunnen intikken, ben ik uiteindelijk deze blog begonnen. Met de focus op mijn dagelijkse woon-werkverkeer. Dat vandaag weer op de fiets plaatsvond, de stadsfiets zonder versnellingen, maar met sinds vorige week donderdag een nieuw achterwiel. Dat wiel draait perfect en geruisloos, maar de tik bij mijn linkertrapper is er nog steeds. Ook nadat ik afgelopen vrijdag de trapper opnieuw heb aangedraaid. Het probleem zit bij de as, denk ik. Misschien dat ik de Mobiele Fietsenmaker hier weer voor inschakel, Maar naast de hinderlijke tik belemmert het de snelheid niet, dus het heeft geen prioriteit. Misschien moet de hele trapas vervangen worden, nadat de eerste drie jaar met een scheef gemonteerde trapper is gefietst. De trapper zat wel scheef, maar tikte niet. Nu is de trapper recht, dus wat kracht zetten en zo is het nu zoals het moet zijn, maar daar is die tik voor terug gekomen. Zoals een bekende twintigste eeuwse filosoof al zei: Elk voordeel heb z'n nadeel.

 

Reacties
Domeinregistratie en hosting via mijndomein.nl