opdefietsnaarjewerk.punt.nl
Abonneren
Abonneer je nu voor nieuwe artikelen in deze categorie!
Abonneren
Abonneer je nu voor nieuwe artikelen op deze website!
Laatste reacties

Na een niet woon-werkverkeer gerelateerd uitstapje naar een Indonesisch gerecht, ben ik weer terug bij de fiets. Waarop ik vanochtend weer lekker naar mijn werk fietste. Sinds vorige week is de Javabrug weer open voor verkeer, dus hoef ik niet meer via het Malieveld te fietsen. De route voor fietsers is verbeterd, waardoor er geen gevaarlijke kruisingen van het autoverkeer plaatsvinden. Er is op de brug een brede voorsorteerplek gemaakt, waar zeker twintig fietsers kunnen staan wachten voor het verkeerslicht. Net als voor de brug, de oude plek, maar ik neem aan dat de verkeerslichten nu zo zijn afgesteld dat ook deze fietsers zonder gevaar naar de Wassenaarseweg kunnen komen. Dat moet ik nog testen, want ik reed tot nu toe meteen door naar de wachtplek op de brug.

Het was een redelijk vlotte rit, 13,1 kilometer in 46 minuten, wat me een gemiddelde snelheid van 17,1 kilometer per uur opleverde. Hopelijk lukt het me deze week om op de geplande streefafstand te komen, want daarop loop ik nog behoorlijk achter, ongeveeer 100 kilometer. Daarvoor zou ik in totaal nog vier dagen moeten fietsen, waarvan mijn terugrit van vandaag al voor een halve dag telt.

 

Reacties

Gistermiddag moest ik eerst naar de tandarts voor mijn halfjaarlijkse controle, daarna reed ik door naar het Noordeinde, op zoek naar de Sebago-store. Ik reed eerst de verkeerde kant op en reed via de Mauritskade en een zijstraat daarvan weer terug tot het paleis. Daar reed ik de kant van de winkelpromenade op, waarvan ik me niet had gerealiseerd dat daar het Noordeinde al begon. Bij de Sebago-store hadden ze vetersetjes voor docksides, alleen niet in de kleur die ik had. Dat maakte mij niets uit, een contrasterende kleur was ook goed, daarvoor werd zelfs reclame gemaakt op de Sebago-site. Ik vroeg of er ook zo'n speciale naald bij zat, die ik in het Youtube-filmpje had gezien. Die zat er inderdaad bij en de verkoper gaf nog de tip op één van de punten van de veter schuin af te knippen zodat de naald op de veter bevestigd kon worden.

Vervolgens reed ik naar de Tong Tong Fair, kocht een kaartje en ging naar binnen. Eerst langs het Tong Tong Podium, waar een of andere groep aan het optreden was. Het klonk wel aardig, maar het was niet de muziek waar ik voor gekomen was. Ik liep door naar het Indorock Café en kocht een Bintang-biertje. Terwijl ik dit direct uit het flesje dronk luisterde ik naar een  Indorock-groepje. Toen ik het flesje leeg had liep ik door, op zoek naar een eetgelegenheid. Die vond ik al snel, dichtbij, met zicht op het podium van het Indorock Café. Volgens een plakkaatje was dit de eetgelegenheid die dit jaar de Zilveren Rijstlepel had gewonnen. Er was nog een tafeltje voor vier vrij, helemaal tegen de achterwand aan, maar toen ik daar was gaan zitten kon ik de optredende Indorockers zien, en horen, natuurlijk. Ik bestelde een nasi goreng en een cola. Die werden al vrij snel gebracht, in tegenstelling tot vrijdagavond, toen we daar heel lang op hadden moeten wachten. Het was inderdaad lekker, maar een beetje weinig. Zeker voor het bedrag wat ik moest betalen, 13,50 euro. Maar ja, ik moest toch wat en ik kreeg er ook nog Indorock-muziek bij.

Na afgerekend te hebben liep ik weer terug naar het Tong Tong Podium en ging daar zitten op een plek waar ik goed zicht had op het podium, naast het P.A.-systeem. Het duurde even, maar toen barstte de Indonesische wereldmuziek los. Ik maakte foto's en video-opnamen met mijn iPhone. Na ongeveer drie kwartier was het optreden afgelopen en ging ik weer naar buiten, na eerst nog naar een eettent gezocht te hebben waar ik kon pinnen. Want voor ik bij het Tong Tong Podium was had ik van mijn laatste losse geld Martabak en sponscake voor Mark gekocht. Maar eigenlijk wilde hij twee stukken cake, en daar had ik niet genoeg los geld meer voor. Ik vond die eettent niet en liep via het Indonesië-paviljoen naar buiten.

Thuis gekomen reeg ik de leren veters in mijn docksides, terwijl ik via Apple TV naar de video-opnamen keek en luisterde.

Vanochtend weer op de fiets naar mijn werk gekomen, maar nog steeds 101 kilometer achterstand op de beoogde streefafstand. Of ik dat deze week ga inhalen, betwijfel ik. Er wordt voor morgen en overmorgen regen voorspeld.

 

 

Reacties

Toen ik vanochtend de volle vuilniszak in de tuin zette vielen de eerste druppels op mijn hoofd.

Dat leverde de beslissing om met de auto naar mijn werk te gaan op.

Daar heb ik geen spijt van gekregen, want het regende onderweg toch wel zo hinderlijk dat de fiets geen fijne optie was geweest.

 

Hierdoor blijft mijn aantal kilometers voorlopig op 182 steken, want morgen moet ik wel met de auto, ongeacht het weer.

Want na het werkoverleg gaat het team waar ik werk naar het huis van de teammanager om te barbecuen.

En hij woont in Oegstgeest, wat op zich wel te fietsen is, maar niet echt handig.

Daarom de auto, met als bijkomend effect dat er misschien mensen met mij mee moeten rijden.

Dat zien we morgen wel.

 

Reacties

Mijn achterstand op de streefafstand is nu nog 88 kilometer, die hoop ik morgen te verkleinen.

Want vandaag ben ik met de auto vanwege de barbecue vanmiddag bij mijn teammanager in Oegstgeest.

Wat weer betreft is het vandaag een goede fietsdag.

 

Gistermiddag heb ik samen met mijn dochter haar via internet bij Halfords bestelde transportfiets opgehaald in Leidschenhage.

Vandaag ging zij daarmee voor het eerst naar haar werk, een afstand van een kilometer of tien.

Ongeveer drie kilometer minder dan wat ik zelf moet fietsen om naar mijn werk te komen.

De fiets ging achterin de C5, nadat de achterbank was neergeklapt.

Vreemd genoeg kregen we de fiets er wel in, zij het met moeite, maar met geen mogelijkheid eruit.

Pas toen ik het stuur naar beneden had gedaan, lukte het.

 

Goed, vanmiddag dus eerst werkoverleg en daarna naar Oegstgeest.

Ik ben benieuwd...

 

Reacties

Lekker weer op de fiets vandaag, na twee dagen met de auto naar mijn werk te zijn gegaan.

Het is ook wel nodig, na de Bourgondische barbecue die we gistermiddag en -avond bij mijn teammanager in de tuin kregen voorgeschoteld.

Bijna vijf uur lang hebben we daar zitten eten, drinken en praten.

Ik denk dat ze blij waren toen we naar huis gingen, al ben ik daar niet eens echt zeker van.

Want ze leken met plezier ons te ontvangen en te bedienen, voor het deel dat geen zelfbediening was.

We hadden een fantastische avond, waar we nog lang met plezier op zullen terugkijken.

 

Vandaag maak ik de dag niet vol met werken, ik neem vanmiddag lekker vrij.

Eerst via een langere route naar huis fietsen, ik denk via de Bogaard en Wateringse Veld, en dan in de tuin met een roseetje.

We gaan een tropisch weekend tegemoet.

Lekker!

 

Reacties

Ondanks de langere route op de terugweg afgelopen vrijdag is mijn achterstand op de streefafstand opgelopen tot 101 kilometer.

Deze week wordt een droge week, als we weerman William van RTL Weer moeten geloven, dus dan zou dit aardig moeten teruglopen.

Vanochtend dus weer lekker op de fiets, via een andere route, want bij de kruising van de Laan van Meerdervoort met de Waldeck Pyrmontkade/Koningin Emmakade ging ik niet over de trambaan naar de overkant.

Ik ging rechtdoor richting Centrum en uiteindelijk via de Amsterdamse Veerkade het Prins Bernardviaduct over.

Voor de afstand maakte het niet uit, die bleef gewoon 13 kilometer.

Dat wordt het voor de terugweg ook, en die zal via de reguliere route gaan.

Het was heerlijk fietsweer, en ik hoop ook op een mooie terugtocht.

 

Reacties

Vanochtend weer dezelfde route genomen, dwars door het centrum en over het Prins Bernardviaduct.

De oversteek over de Koningin Emmakade is letterlijk en figuurlijk toch een te hoge drempel.

Maar het lange wachten om de Loosduinseweg en -kade over te steken richting Lijnbaan doet de drang naar een alternatieve route opkomen.

Misschien dat ik morgen de Conradkade op rijd en achter de Verademing langs rijd.

Dan heb ik nog de keuze om rechtdoor te rijden, richting Haagse markt, of linksaf richitng Lijnbaan.

Het is niet gezegd dat die oversteek sneller gaat, maar het is het proberen waard.

 

Reacties

Nog 66 kilometer achterstand, die ga ik deze week niet meer inlopen. Maar het gaat de goede kant op.

Weer lekker fietstochtje naar mijn werk toe gemaakt.

De jas hoefde niet aan en de zon was erbij.

Zonnebril meteen op en gaan met die banaan.

Toch maar weer dezelfde route genomen, dus niet de Conradkade op en via De Verademing naar de Loosduinsekade.

Vandaag stond er een behoorlijke file bij Auto Haag Zeeuw, maar toen het licht op groen sprong konden alle fietsers toch oversteken.

Toen ik overstak sprong het licht net op oranje.

Het leken wel Aziatische toestanden met zoveel fietsers op het fietspad.

Gelukkig ging het grootste deel de Prinsegracht op.

Een klein groepje reed door tot voorbij de plek waar vroeger De Blauwe Aanslag stond.

Morgen zal ik kijken hoe die singel of kade heet.

De volgende straat weet ik wel: de Herderinnestraat.

De straat erna weer niet, maar daarna volgt de Amsterdamse Veerkade.

Het Prins Bernardviaduct over en via de Juliana van Stolberglaan en de Stuyvesantstraat naar de IJsclubweg.

Achter het oude CBS-gebouw langs naar de Rembrandtlaan, de Wijkerbrug over en via de fietsbrug naar Leidschenveen.

Het is deze week mijn vaste route geworden, dankzij de omleiding bij de kruising van de Laan van Meerdervoort en de Waldeck Pyrmontkade/Koningin Emmakade.

 

Reacties

Ik ben de rode lijn van de beoogde streefafstand op 48 kilometer genaderd.

Daar gaan vanmiddag nog eens 13 kilometer van af.

De vooruitzichten voor volgende week zijn gunstig, dus daarin kan een hoop worden gefietst.

 

Wederom nam ik dezelfde route als in de rest van de afgelopen week.

Dat blijkt toch het lekkerste door te rijden.

En dat leverde vandaag een reistijd van 45 minuten op.

 

Morgenochtend moet ik om kwart over zeven de deur uit, want ik moet de bus van 07.34 uur hebben.

Die stopt bij het Haga Ziekenhuis, locatie Sportlaan, op ongeveer tien minuten lopen van mijn huis.

Deze bus brengt mij op het busplatform van het Centraal Station, waarna ik afdaal naar spoor 10.

Daar vertrekt om 08.04 uur de intercity naar Leeuwarden, waar deze om 10.56 uur aankomt op spoor 4.

Vandaar loop ik naar spoor 2 om de stoptrein naar Harlingen Haven te nemen, die daar om 11.32 uur aankomt.

Vervolgens is het zaak de snelboot van 12.00 uur te halen, wat geen probleem zou moeten opleveren.

Misschien bestel ik deze keer voor de zekerheid mijn bootticket toch maar online, dan kan ik eventueel zo doorlopen.

Daarvoor wilde ik één van de gekregen cadeaubonnen gebruiken, maar die ligt thuis.

Mark is al naar school, dus die kan het ook niet voor me opzoeken.

Het probleem is dat de inkt van de printer thuis opraakt en vage printjes maakt.

Dus koop ik de ticket maar zonder cadeaubon.

 

Als ik op Terschelling ben, ligt mijn programma voor Oerol eigenlijk al min of meer vast.

Maar er is wel een kink in de kabel gekomen.

Om naar het muziekoptreden te kunnen gaan, waar ik als eerste heen wilde, heb ik het entreebandje nodig.

En dat moet ik ophalen in de kassatent op het festivalterrein de Westerkeyn.

Dat ligt bij Midsland, op het midden van het eiland, en het optreden van Cosmic U is op De Betonning bij West-Terschelling.

Daar komt de boot ook aan, en daar moet ik een fiets huren.

Ik kom daar om 12.45 uur aan en het optreden is om 13.30 uur.

Als ik eerst naar de Westerkeyn moet, kost me dat ongeveer een half uur, dus ben ik daar rond 13.15 uur.

Misschien staat er een rij, en het kost sowieso tijd, dus eerder dan 13.30 uur zal ik niet klaar zijn.

Ik kan dan wel weer terugfietsen naar West-Terschelling, waar ik dan rond 14.00 uur ben.

Dan kan ik nog een half uur van het optreden zien, waarschijnlijk is dat wel genoeg voor deze euforische post folk rockformatie uit Leeuwarden.

 

Rond 14.30 uur kan ik dan weer naar de Westerkeyn fietsen om ook daar nog een half uur van het optreden van de Balcony Players te zien.

Mogelijk is dat ook wel genoeg voor deze energieke Gypsy/Klezmerband.

Vervolgens heb ik tijd zat om terug te fietsen naar De Betonning, waar om 16.30 uur Orgel Vreten optreedt.

Dit is een toetsenduo dat op stokoude Hammondorgels de strijd met elkaar aangaat.

Ondersteund door een gedreven ritmesectie gaan de toetsenvirtuozen elkaar te lijf, wat uitmondt in een heus orgelgevecht.

Een echte live-sensatie.

 

Daarna is het tijd om iets te eten te gaan zoeken, wat ongetwijfeld zal gaan lukken.

Zo rond 18.30 uur is het dan tijd voor een volgende activiteit, waarvoor eerst weer richting de Westerkeyn gefietst dient te worden.

Daar is dan nog tijd om 100% Terschelling te bezoeken, een herbouwd drenkelingenhuisje, dat tevens als infostand dient en waar souvenirs te koop zijn.

De tijd moet doorgebracht worden tot 21.00 uur, wanneer Blaudzun zal optreden.

Dit is singersongwriter Johannes Sigmond, die moderne strijdliederen ten gehore brengt.

Deze kun je soms voor en soms na al dan niet verloren veldslagen zingen.

Saillant detail is dat hij de zoon is van een predikant die mijn vader kent.

Een extra reden om hiernaar te gaan luisteren.

 

Maandag verslag hiervan en of het ook allemaal volgens plan is verlopen.

 

Reacties

Gisteren vergeten deze blog bij te houden, vandaag ook pas laat aan toe gekomen.

Maar ik ben dus voor de tweede dag met de auto.

Gisteren omdat ik mijn dochter met 500 folders op haar werk moest afzetten.

Vandaag vanwege de regen van vanochtend en het snel naar huis kunnen vanmiddag.

Want om 18.00 uur begint natuurlijk Australië - Nederland, en daar wil ik geen minuut van missen.

Nu aan het werk.

 

Reacties
Domeinregistratie en hosting via mijndomein.nl