opdefietsnaarjewerk.punt.nl
Abonneren
Abonneer je nu voor nieuwe artikelen in deze categorie!
Abonneren
Abonneer je nu voor nieuwe artikelen op deze website!
Laatste reacties

Het is eigenlijk weer een kopie van gisteren en eergisteren, de rit die ik vanochtend naar mijn werk maakte. Alleen wat later omdat ik pas na mijn kinderen kon douchen. Mijn dochter moest vroeg op haar werk zijn en mijn zoon ging naar het inloopspreekuur van de huisarts. Dus ik was pas tien voor half tien in de fietsenkelder. Voor de rest was alles hetzelfde, de route en het weer. En ik ben de nummer 10 weer dichter genaderd, maar dat kan ook komen door dat hij zijn kilometers van vandaag nog niet heeft geregistreerd. Want mijn achterstand is op dit moment 23 kilometer, dat zou betekenen dat het na vanmiddag nog slechts 10 kilometer is. En dan ben ik hem morgenochtend al 3 kilometer voorbij. Na de terugreis is dat opgelopen tot 16 kilometer. Helaas wordt voor volgende week wisselvallig weer verwacht, dus dan is het op de fiets naar mijn werk komen onzeker.

 

Reacties

Afgelopen vrijdag helemaal vergeten om deze blog bij te houden. Ook heb ik mijn kilometers niet geregistreerd, dat deed ik pas in het weekend via de app. Want ik was wel op de fiets, waarmee ik de week vol maakte. Voor dit seizoen is dat een zeldzaamheid, die deze week vrijwel zeker niet herhaald gaat worden. Vandaag ben ik wel op de fiets, maar ik twijfel eraan of dit morgen ook het geval zal zijn. Aan het eind van de dag komt de regen al vanuit het zuidwesten opzetten en die zal er morgen nog steeds zijn. Dus ik verwacht dat het een dagje met de auto zal worden.

Na het registreren van mijn kilometers van vanochtend ben ik nog steeds niet op de tiende plaats terecht gekomen. De afstand tot de nummer tien is nog 27 kilometer, net een kilometer meer dan een fietsdag. Als nummer tien niet ziek wordt of verlof neemt zal ik voor het einde van de fietsactie niet meer in de top 10 terugkeren, vrees ik.

 

Reacties

Het is alweer ruim een maand geleden dat ik voor het laatst thuis werkte, zag ik net. Dat was op 28 augustus, en ik denk dat het ook was omdat de verwarmingsmonteur kwam. Toen was het voor onderhoud, nu gaat het om een storing. De monteur is er al een tijdje, en het bleek stof in de ventilator te zijn waardoor de storing optrad. Dat was drie jaar geleden ook het geval en het komt door de lucht die wordt aangezogen uit de keuken, waar ook de wasmachine en de wasdroger staan. Het schijnt met de wasverzachter te maken te hebben en ik weet niet hoe we kunnen voorkomen dat het over drie jaar weer gebeurt. De luchtaanzuiging zou van buiten moeten komen, dan zouden we een lange buis door de keuken naar een gat in de muur moeten laten leiden. Inmiddels moet er ook een pakking vervangen worden, omdat die bij de demontage van de ventilator is afgebrokkeld. Er wordt nu een provisorische oplossing aangebracht en een nieuwe pakking is besteld. Die komt morgenochtend binnen en kan 's middags worden gemonteerd. Dus morgen moet ik weer thuis werken. Zo meteen even mijn teammanager mailen hierover.

Intussen is de voormalige nummer tien ook voorbij gestreefd en is mijn achterstand op de nieuwe nummer tien 85 kilometer. Mijn vrees voor het niet meer terugkeren in de top 10 voor het einde van de fietsactie wordt dus steeds meer werkelijkheid. Maar je weet maar nooit wat er voor eind oktober nog allemaal kan gebeuren. Intussen komen er twee fietskilometerloze dagen aan.

 

Reacties

Zoals gisteren al gemeld werk ik vandaag weer thuis omdat vanaf 12.00 uur de verwarmingsmonteur kan komen om de door hem afgebroken pakking te vervangen. Ik wilde om kwart voor acht al beginnen, maar kreeg steeds geen verbinding met mijn virtuele desktop. Pas na haf negen lukte dat nadat de IT-helpdesk deze had gereset. Het kwam niet door iets wat ik fout had gedaan bij het aflsuiten, of zo. Dat resetten duurde tien minuten, daarna kon ik weer gewoon verbinding met mijn virtuele desktop maken.

Geen fietskilometers dus, en daarom ook nog geen terugkeer in de top 10. De afstand tot nummer 10 is nog steeds 85 kilometer, maar die zal vandaag wel groter worden. Dat terwijl mijn afstand tot de voormalige nummer 10 nog maar 14 kilometer bedraagt. Maar die zal ook wel nog de nodige kilometers moeten registreren.

Zo, aan het werk maar weer, de thermostaat op 'Comfort' en gaan met die banaan!

 

Reacties

Goed, na twee dagen aan huis gekluisterd te zijn geweest door de verwarmingsmonteur kon ik vanochtend eindelijk weer op de fiets naar het werk komen. Het was lekker fietsweer, niet te warm en ook nog niet te koud. De maximum-temperatuur wordt 15 graden, maar die zal in de komende dagen tot 10 graden gaan dalen. Met kans op nachtvorst, dus wordt er meteen gesproken over het tevoorschijn halen van de winterjas. Ik vind dat nog overdreven en denk het met mijn tussenjas nog wel te kunnen redden. Zeker op de fiets zal ik het dan nog warm genoeg hebben. Het imitatie-leer van mijn Guess-jas isoleert goed en ademt ook nog een beetje. Een vlekkeloze rit over onder andere de Goeverneurlaan in een ogenschijnlijke record-tijd: 42 minuten. Mijn gemiddelde snelheid was volgens de Moves-app 17,9 kilometer per uur, dat zou best kunnen kloppen, want ik fietste aardig door na twee dagen binnen te hebben gezeten.

Voor de fietsactie leverde het nog weinig op, al nader ik de voormalige nummer 10 wel op 1 kilometer. Maar op de huidige nummer 10 fiets ik nog 72 kilometer achter. Ook de PAS-dag die hij eventueel heeft biedt daarvoor geen soelaas, dat levert maar een inloop van 26 kilometer op. Maar ja, gewoon door blijven fietsen maar.

 

Reacties

Toen ik richting stadsdeelkantoor Ypenburg-Leidschenveen reed zag ik de wolken mist dichttrekken. Dat is inmiddels uitgemond in dikke mist, waarbij ik het hier schuin tegenover gelegen ROC niet meer kan zien. Het is de voorloper van een overgang naar kouder weer. Dat begint morgen en richting midden van de volgende week een voorlopig dieptepunt bereiken. Wat daarna gebeurt kon de weerman van RTL vanochtend nog niet zeggen. Diverse online media kondigden het al aan dat de winterjassen uit de kast konden, en vanochtend kwamen daar de mutsen bij. In de afgelopen week zag ik al mensen rijden met muts op, sjaal om en handschoenen aan. Ik weet niet wat die nog meer moeten aantrekken als het echt koud wordt.

Goed, dat was het weerpraatje van vandaag. Over naar de fietsactie, die nog precies drie weken duurt. Er is weer een nieuwe nummer 10, terwijl de voormalige nummer 10 gestegen is. Mijn acherstand op de voormalige nummer 10 is gigantisch opgelopen, waarschijnlijk heeft hij een inhaalregistratie gedaan. De door hem afgelegde afstand is nu 2200 kilometer, er zijn ineens een paar honderd kilometer bij gekomen. Ik vraag me af of dat wel klopt, maar goed. Op de nieuwe nummer 10 heb ik 92 kilometer achterstand, dus die top 10 blijft ver buiten beeld voor mij. Maar ik vind mijn tot nu toe afgelegde afstand best respectabel: 1794 kilometer. Net geen 20% boven mijn streefafstand van 1500 kilometer. Speculaties over de nog door mij te fietsen kilometer in de komende drie weken laat ik maar achterwege. Ik blijf gewoon lekker doorfietsen en zie wel waar het schip strandt op 30 oktober.

 

Reacties

Het was koud vanochtend, slechte 4 graden bij de Vliet, daarom heb ik mijn winterjassen uit de kast gehaald en mijn zomer- en tussenjassen erin gedaan. Misschien wat voorbarig, maar voorlopig wordt het de komende dagen alleen maar kouder. Dus ook de sjaal om gedaan en de handschoenen aan. En ik was niet de enige, zo kon ik onderweg constateren. De temperatuur is inmiddels niet veel gestegen, mijn Pebble toont 5 graden in Delft. Wel zonnig, dus het wordt wel een aangename pauzewandeling straks. De handschoenen hoeven niet aan, die liggen te drogen in de vensterbank. De sjaal doe ik maar wel om, en de handen kunnen in de zakken als het te koud is. Schrale oostenwind staat er, dus dat zal misschien wel het geval zijn.

Omdat ik donderdag aan het eind van de werkdag de voorlopig eindrapportage van het onderzoek heb opgestuurd naar de methodoloog die ermee verder gaat, heb ik de vrijdag besteed aan het categoriseren van deze blog. Het is nu mogelijk om met één klik naar de maanden januari 2012 tot en met juni 2013 te gaan. Dat scheelt een hoop geklik in de rij van artikelen. Misschien ga ik er vandaag mee verder, want ik kan mij voor het volgende project alleen nog inlezen. Dat is zo gebeurd, dus ik kan het wel lijden.

Nog steeds heb ik de top 10 niet bereikt, 66 kilometer scheiden mij er nog van. En het is de coördinator van de fietsactie die op de tiende plaats staat. Wel loop ik nog steeds voor op de voormalige nummer tien, dat betekent dus dat ik op de elfde plaats sta. Dat moet ik zelf bepalen, want de webapplicatie gaat niet verder dan de tiende plaats.

 

Reacties

De tweede koude dag is een feit, en ik heb mijn uitmonstering nog iets uitgebreid. Ook mijn winterlaarzen heb ik aan, want gisteren had ik last van koude enkels. De sjaal heb ik dubbel omgedaan en natuurlijk de handschoenen aan. Zo was de kou goed te doorstaan. Maar waar hebben we het eigenlijk over? Het was 4 graden, dus niet eens erg koud. Maar Nederland heeft massaal de winterjas uit de kast gehaald, met de bijbehorende accesoires. Morgen wordt er regen verwacht, en dat geldt voor de rest van de week. Waarschijnlijk kom ik morgen met de auto, en mogelijk de dagen erna ook.

Dus wordt de voorlopige tussenstand voor de fietstactie 1839 kilometer, waarmee ik nog lang niet terug in de top 10 ben. Zoals eerder gezegd verwacht ik ook niet dat dit nog gaat gebeuren. Bij het categoriseren en teruglezen van mijn artikelen kon ik constateren dat ik nu wel verder ben dan twee jaar geleden. Het zou mooi zijn als ik de 2000 kilometer haal, dat is me vorig jaar net niet gelukt. Ik ben tot en met december 2013 met categoriseren, dus ik heb nog even te gaan voor ik bij mijn artikelen van vorig jaar terecht kom. Daar ga ik zo mee verder.

 

Reacties

De verwachte regen is (nog) niet gevallen, dus ik ben toch weer op de fiets. Daarmee ben ik nog steeds niet in de top 10, maar inmiddels is de voormalige nummer 10 weer op die plek terecht gekomen. En daar heb ik nog maar een achterstand van 25 kilometer op. Als dat tot vrijdag zo blijft kan ik het weekend op de tiende plaats ingaan. Want, zoals al eerder gemeld. dan heeft hij zijn PAS-dag en ga ik hem dus 26 kilometer voorbij. Net 1 kilometer genoeg om dat te kunnen doen. Dan moet het morgen en overmorgen niet alsnog gaan regenen.

Het was trouwens minder koud vanochtend, aan de Vliet was het 8 graden. Toch had ik de winterjas aan, sjaal om en handschoenen aan. Ook waren mijn voeten weer in mijn Timberland-laarzen gestoken, zodat ik geen koude enkels kreeg. Het was weer een probleemloze rit, die ik vandaag in de gebruikelijk tijd aflegde. Gisteren dieed ik er 5 minuten langer over, mogelijk kwam dat door de tegenwind die ik had. De terugweg ging ook niet zo vlot, in totaal deed ik daar ook 50 minuten over. 22 minuten naar de tandarts en 28 minuten daar vandaan naar huis. De kroon past eindelijk, nu moet het bovenwerk er nog op worden gemaakt. De volgende keer is dan de laatste keer dat ik erheen moet. Eindelijk!

Zo weer even een nieuwe maand toevoegen aan de categorieën, februari 2014 wordt dat.

 

Reacties

Het regende gisteren toen ik naar huis ging, niet hard, want ik liep zonder paraplu naar de RandstadRail-halte. Terwijl ik daar stond te wachten, voelde ik dat het behoorlijk koud was. Dus ik was blij met mijn keuze voor de RandstadRail. Ik kon gelukkig zitten, in zo'n hoek, achteruit gericht, maar ideaal om een e-book te lezen op mijn iPhone. Dat was Millenium 4, met de herinnering aan de trilogie die ik voor een groot deel ook in de RandstadRail las. Of ik die ook daarin afrondde kan ik met niet herinneren. Op een gegeven moment verkocht ik ze aan een collega, dat weet ik nog wel. Het zijn drie behoorlijk dikke boeken en ik had al te weinig ruimte in mijn boekenkast. Er liggen stapels op de planken vóór de rijen boeken die staan. En ik was niet van plan ze nogmaals te lezen. Mocht ik dat alsnog wel willen, dan kan ik de e-books aanschaffen. Dat was toen nog niet zo normaal als nu, en ik voelde me een beetje opgelaten als ik mijn e-reader tevoorschijn haalde. Want ik had er wel al één, gekregen van mijn zus en zwager voor mijn verjaardag. Het hoorde bij een NRC-abonnement, waarvan zij de papieren versie in de bus kregen en ik die digitale kon downloaden. Inmiddels heb ik zelf een digitaal abonnement in combinatie met een iPad Air, met daarnaast nog een digitaal abonnement op de Telegraaf. Die lees ik 's ochtends, en 's avonds het NRC. Maar ik dwaal af, ik was dus met de RandstadRail naar huis gegaan.

Vanochtend ben ik niet met de RandstadRail naar mijn werk gegaan, maar ik nam de auto. Ik verwacht namelijk niet dat ik vanmiddag op de fiets naar huis kan. Er trekt vanmiddag vanuit het oosten een regenfront over Nederland. Mocht dat rond het tijdstip van naar huis gaan overgetrokken zijn, dan zou ik mijn fiets achterin de auto kunnen leggen. Maar dat komt mijn kilometerstand niet ten goede. Ik kan de fiets beter nog een nacht in de kelder laten staan en morgen met de RandstadRail komen. Als de weersvoorspelling niet weer regen in de middag is. Zo even de titel van mijn artikel van gisteren wijzigen.

 

Reacties
Domeinregistratie en hosting via mijndomein.nl