opdefietsnaarjewerk.punt.nl
Abonneren
Abonneer je nu voor nieuwe artikelen in deze categorie!
Abonneren
Abonneer je nu voor nieuwe artikelen op deze website!
Laatste reacties

Helaas begon het vandaag toch weer te regenen voordat ik van huis vertrok. Op het moment dat ik vertrok was het droog, maar ik koos toch weer voor de auto. En dat was maar goed ook, want onderweg regende het nog behoorlijk. Al met al was ik net op tijd bij de tandarts, waar de kroon gepast moest worden. En natuurlijk paste hij niet, dus werden er drie nieuwe afdrukken gemaakt. Toen was het nog niet goed, de opbouw moest opnieuw geprepareerd worden. Vervolgens moesten de daardoor ontstane wonden in het tandvlees weer helen alvorens er weer een of meer nieuwe afdrukken gemaakt kunnen worden. Daarna moet het hele zaakje weer terug naar het tandtechnisch laboratorium in Zoetermeer, dus over enkele weken zal de kroon pas definitief geplaatst worden.

De fietsactie ligt dus weer een dag stil. Hopelijk is het morgen wel droog en kan ik eindelijk weer eens een keer op de fiets naar mijn werk komen.

 

Reacties

Vanochtend koos ik in eerste instantie voor de auto, maar omdat het tijdens het ontbijt droog was en leek te blijven, nam ik toch de fiets. Maar toen ik het Valkenbosplein naderde was het begonnen te regenen. Ik sloeg dus rechtsaf de Valkenboslaan op en meteen weer rechtsaf de Columbusstraat in. Aan het eind daarvan ging ik rechts de Edisonstraat in en stak de Laan van Meerdervoort weer over. Fiets weer aan de lantaarnpaal voor mijn huis vastegemaakt en de autosleutel en - papieren gehaald. Dus ik ben uiteindelijk toch weer met de auto naar het werk gekomen.

Voor de fietsactie is de achtste plaats mijn status quo geworden. Misschien morgen beter.

 

Reacties

Vorige week woensdag kwam ik voor het laatst op de fiets naar mijn werk, maar vandaag is het weer zover. Maar halverwege de Javastraat moest ik toch mijn regenjas aantrekken, en op het Jozef Israëlsplein ook de regenbroek. Toen regende het hard, maar ik vond dat ik te ver van huis was om terug te gaan en de auto op te halen. Daarom zit ik nu met mijn schoenen uit om mijn sokken te laten drogen. Vreemd genoeg zijn ook mijn knieholten nat geworden, ondanks de regenbroek. Blijkbaar gaat het daar doorlekken door het maken van de fietsbewegingen. Zo meteen zal ik mijn schoenen toch weer even aan moeten trekken, want ik ga echt niet op sokken naar het toilet. En ik wil cappuccino gaan halen uit de automaat.

Ondanks dat ik eindelijk weer 13 kilometer kon bijschrijven voor de fietsactie, ben ik toch naar de negende plaats gezakt. Ik heb nog een voorsprong van 99 kilometer op de nummer tien, maar als hij ineens achterstallige kilometers gaat registreren zak ik nog meer. Ik hoop wel op een droge terugrit, en op morgen een droge dag. Zodat ik het weekend met meer dan 1400 kilometer voor de fietsactie in ga.

 

Reacties

Tjonge, het scheelde maar 3 kilometer of ik was op de tiende plaats beland. Een collega, die me op de Wijkerbrug nog inhaalde, heeft precies dat aantal kilometers minder geregistreerd dan ik. Ik had het geluk vandaag helemaal droog over te zijn gekomen. Toen ik goed en wel achter mijn bureau zat begon het te plensen van de regen. Nu regent het rustig door, maar ik hoop dat hier vanmiddag een droge periode in komt. Ik ga zo Buienradar raadplegen om dit te ontdekken. De totaal door mij afgelegde afstand is op dit moment 1404 kilometer, en na mijn terugreis wordt dat 1417 kilometer. De komende week zal het misschien gaan lukken mijn streefafstand te bereiken, nog 83 kilometer scheiden mij daarvan aan het begin van de volgende week. Want of het nou regent als ik naar huis ga, of niet, ik ga toch op de fiets. Dan maar weer het regenpak aan, zoals ik dat ook gisteren had. Alleen hield het op met regenen voordat ik de Oude Tolbrug had bereikt via het fietspad langs de Vliet. Toch hield ik het tot de Dierenselaan aan, in de verwachting dat het toch weer ineens zou gaan regenen. Dat gebeurde niet, en omdat ik nog even vuilniszakken wilde gaan kopen bij Albert Heijn moest ik mijn regenpak uittrekken. Bij de kruising Dierenselaan/Zuiderparklaan/Escamplaan was daar een geschikt bankje voor. Want het uittrekken van de regenbroek heeft me al eens om doen vallen, gelukkig op een plek waar niemand het zag. Zittend op het bankje bij de viskraam was dit gevaar niet aanwezig.

 

Reacties

Vrijdagmiddag ging ik een uur eerder naar huis en liet de fiets in de kelder staan, dat leverde voor de telling van dit vervoermiddel het vreemde getal van 1,9 op. De vorige keer was de telling namelijk 1,4 omdat ik toen op de fiets naar Halfords in Leidschenhage reed en vandaar met de RandstadRail naar mijn werk. Vervolgens ging ik natuurlijk ook weer terug met de RandstadRail om mijn fiets op te halen. Vrijdagmiddag kwam daar alleen de terugreis bij, dus vandaar dat getal. Vanochtend natuurlijk de heenreis, waardoor de telling op 2,4 kwam. Als ik niet op de fiets naar huis kan, wordt het getal aan het eind van de dag 2,9. Als ik wel op de fiets naar huis kan wordt de telling 52 van, want die van vrijdag moet gehalveerd worden. Ik weet niet of dat net al gedaan heb, zo even kijken.

Voor de fietsactie was het natuurlijk niet goed, want ik sta nu op de tiende plaats, met 1404 kilometer. Helaas kan ik nu niet meer zien wie er 'in mijn nek hijgt', want alleen van de top 10 wordt de volgorde bepaald. Van wat zich daaronder bevindt zou ik het zelf moeten sorteren, maar dat ga ik natuurlijk niet speciaal doen. Nee, het is zaak om in de top 10 te blijven, hopelijk zijn de 13 kilometer van de eventuele terugreis daar toereikend voor.

 

Reacties

Na mijn terugtocht gisteren kon ik het aantal weer heel maken, want daarmee was een fietsdag compleet gemaakt over het weekend heen. Mijn fiets heeft de logeerpartij goed doorstaan en ik kon gelukkig droog naar huis fietsen. En vanochtend ook droog naar mijn werk, wat niet zo vanzelfsprekend was getuige het weer van dit moment. De RTL weerman had het al voorspeld, uit de bewolking kon motregen vallen. In Nederland is het wat weer betreft zo dat als het kan, het ook gebeurt. De hoop is natuurlijk dat dit rond half zes niet meer zo zal zijn. Want dan wil ik droog naar huis fietsen.

Ook als ik niet op de fiets was gekomen had ik mijn tiende plaats voor de fietsactie behouden. Om te weten wie er in mijn nek hijgt heb ik de hele lijst met gefietste afstanden van de deelnemers van mijn werk doorgenomen. Het dichtst bij de 1400 kilometer is een collega met 1378 kilometer, dus daar zit ik met 1430 kilometer op veilige afstand vandaan. Met 1404 zou het iets benauwder zijn geweest, maar ik zou nog steeds op de tiende plaats staan. Vanaf morgen zouden we met nazomer te maken krijgen, dus is de kans groot dat ik de rest van de week op de fiets naar mijn werk kan komen. En kijk ik vrijdagochtend tegen een afgelegde afstand van 1508 kilometer aan. Dat betekent dat ik onderweg van de tandarts naar mijn werk de streefafstand haal, ik schat in ergens halverwege de Monseigneur van Steelaan in Voorburg. Even afwachten of deze verwachting werkelijkheid wordt.

 

Reacties

Gisteren kwam ik maar net op tijd het cursuslokaal binnen, eigenlijk een vergaderzaal waar curusus gegeven werd. Vandaag ben ik eerder van huis gegaan en heb nu zelfs nog tijd om dit artikel in te tikken. Ook kon ik mijn kilometers voor de fietsactie registreren en keek daarna pas in de top 10. Daarbinnen ben ik een plaats gestegen, ik sta dus op de negende plaats. Zonder registratie had ik daar niet gestaan. dan stond ik er nog wel in, maar dan een plaats lager. Zo meteen weer naar de cursus, die duurt nog een halve dag, als het meezit. Want we waren op achterstand geëindigd ten opzichte van de vorige groep. Dus we moeten een inhaalslag maken. Ik ga nu maar, want anders ben ik weer te laat.

 

Reacties

Zoals verwacht ben ik vanochtend op weg naar mijn werk mijn streefafstand voorbij gestreefd. En het registreren van mijn kilometers was hard nodig, want ik sta nog net in de top 10. Ik zit mijn voorganger wel op de hielen, want ik loop slechts 39 kilometer op hem achter. Gezien zijn streefafstand, 2200 kilometer, zal zijn dagelijkse afstand hoger liggen dan die van mij, of hij was gewoon wat optimistischer over de frequentie waarmee hij op de fiets naar het werk zou komen. Daarin was ik zelf weer wat behoudend, rekening houdend met het weer in Nederland. Er zijn weken geweest waarin ik niet of slechts een enkele keer op de fiets naar mijn werk kon. Op dit moment duurt de fietsactie nog zes weken, daarin kan ik in theorie nog 780 kilometer fietsen. Ik mag al blij zijn als dat er 500 worden en ik op een totale afstand van 2000 kilometer kom. Dat heb ik vorig jaar net niet gehaald, dus het zou mooi zijn als ik dat nu wel deed. Daarvoor moet ik nog 20 dagen op de fiets naar het werk komen, en zal de teller van mijn Fietsactie-artikelen op 76 moeten komen te staan. We zullen zien of dat gaat gebeuren.

Voor dit weekend heb ik nog het probleem van de lekke band van mijn racefiets op te lossen. Tot nu toe ben ik op zoek geweest naar de juiste binnenband, die ik zelf zou moeten vervangen als ik die gevonden heb. Maar op dit moment neig ik meer naar het wegbrengen van mijn racefiets naar de fietsenmaker en de binnenband door hem te laten vervangen. Dat is wat ik vanmiddag ga doen, want ik neem weer een aantal uren compensatieverlof op. Zo even rekenen hoe ik mijn resterende compensatie-uren het beste kan verdelen over de resterende weken van het jaar, en dan het vandaag op te nemen aantal uren bepalen.

 

Reacties

Zoals zo vaak was ik vanochtend in twijfel over het te kiezen vervoermiddel. Lang had ik toch weer de fiets in gedachten, maar zoals gewoonlijk gaf de voorspelling van RTL Weer de doorslag. Amara voorspelde buien, die reeds vanochtend zouden vallen en zeker ook vanmiddag. Dat was ook te zien op de animaties van Buienradar, dus besloot ik voor de auto te kiezen. De hele heenweg was droog, en ook de wandeling van de auto naar mijn werk. Zonet begon de zon zelfs te schijnen, zodat ik de zonwering weer dicht moest schuiven. Vooralsnog lijkt de keuze voor niets te zijn, maar ik weet natuurlijk nog niet wat er vanmiddag tussen half zes en half zeven gaat vallen. Dat zou het tijdsbestek zijn waarbinnen ik naar huis zou fietsen. Als het dan ook droog is, was mijn keuze dus voor niets geweest en liep ik onterecht het risico om uit de top 10 te raken. Op dit moment sta ik nog op de tiende plaats, maar zodra één van mijn achtervolgers zijn of haar kilometers gaat registreren kan dit veranderen.

Mijn vrijdag aangekondigde wegbrengen van mijn racefiets vond pas op zaterdag plaats. Toen ik vrijdagmiddag eenmaal thuis was had ik geen zin om naar de fietsenzaak op de Thomsonlaan te gaan. Dat deed ik zaterdagochtend pas tussen elf en twaalf uur. Maar toen ik voor de winkel stond bleek er een bord buiten te staan waarop stond dat ze het zo druk hadden met reparaties dat ze geen nieuwe meer accepteerden. Dus liep ik door naar de Valkenboskade en via deze straat naar de Laan van Meerdervoort. Eigenlijk wilde ik niet naar de daar gevestigde fietsenzaak, omdat de ervaringen daarmee niet altijd goed waren. Maar ik besloot toch het risico maar weer te nemen. Binnen twee uur kreeg ik een sms'je dat mijn fiets klaar was. Het kostte me wel 17 euro, dat wel, maar daardoor kon ik gistermiddag lekker naar Naaldwijk fietsen. En weer terug natuurlijk. Al met al een ritje van 22 kilometer, met op de heenweg nog een tussenstop op de begraafplaats omdat ik het doekje en harkje vergeten was mee te nemen. Dat realiseerde ik me pas toen ik linksaf de Kamperfoeliestraat in reed met de auto. Dus reed ik maar meteen door naar huis, want zonder doekje kon ik de steen en de rand niet schoonmaken. Zonder harkje kon ik de grond er omheen niet aanharken, maar dat was niet nodig als ik de rest niet deed. Dus pas na de lunch en het uitkijken van een film op Netflix reed ik er op de racefiets heen, en vervolgens naar Naaldwijk. Daar keek ik nog even bij het autobedrijf waar ik mijn C5 gekocht heb. Er stond wel een Citroën, waar dat was een Xsara Picasso. Van wat er nog meer stond was een Chrysler PT Cruiser wel aantrekkelijk. Die was van 2002 en had iets meer dan 128.000 kilometer op de teller staan, en het was een automaat. Dat hoort natuurlijk ook bij zo'n Amerikaan. De prijs was 3945 euro, dus op zich niet duur. Maar ik houd het nog even bij mijn C5, daarin zweefde ik vanochtend weer heerlijk naar mijn werk. En vanmiddag weer terug naar huis.

 

 

Reacties

Ondanks de voorspellingen van regen en wind ben ik toch op de fiets naar mijn werk gekomen. Want vanaf gisteren is dat niet alleen voor de fietsactie nodig, maar ook de App de fiets. Dat is een app van de Nederlandse Fietsersbond, om gedurende een week inzicht te verkrijgen in het fietsgedrag van Nederland. Zaken als gemiddeld afgelegde afstand, gemiddelde snelheid en reisduur worden daarbij gemeten. Zowel per provincie als voor heel Nederland. Via de app kun je voortdurend volgen hoeveel deelnemers er zijn, hoeveel kilometers er zijn afgelegd en wat de gemiddelde snelheid was. Het enige gegeven waar ik mezelf aan kan relateren is de gemiddelde snelheid. Die van mij lag daar 2,2 kilometer per uur onder wat Zuid-Holland betreft, en 2,8 kilometer per uur ten opzichte van Nederland. Want ik reed met 15,6 kilometer per uur, wat ook te wijten was aan de wind die ik hele stukken tegen had. Plus natuurlijk het feit dat ik geen versnellingen heb en op een transportfiets rijd. Maar de fietsters die mij voorbij rijden staan net zo goed bij het volgende verkeerslicht te wachten. Ik wilde bijna 'fietsters' verbeteren, omdat ik dat eigenlijk niet wilde intikken, maar laat het toch staan omdat het merendeel van degenen die mij inhaalden inderdaad vrouwen betrof.

Mede dankzij mijn kilometerregistratie van vandaag sta ik nog steeds op de tiende plaats. Ik hoef niet echt bang te zijn voor mijn achtervolger, want daar bevind ik mij nog op veilige afstand van. Dus als ik niet op de fiets naar huis ga om van mijn wegens Prinsjesdag verlengde pauze te gaan genieten, is dat geen ramp. Mijn afgelegde afstand van 1534 kilometer vind ik ook wel mooi om te laten staan, want als ik terugfiets wordt dat 1547 kilometer. Dat vind ik geen mooie afstand.

 

Reacties
Domeinregistratie en hosting via mijndomein.nl