opdefietsnaarjewerk.punt.nl
Abonneren
Abonneer je nu voor nieuwe artikelen in deze categorie!
Abonneren
Abonneer je nu voor nieuwe artikelen op deze website!
Laatste reacties

Het nog wel een beetje koud vanochtend, dus deed ik mijn handschoenen maar weer aan. De winterjas is al een week van de kapstok en ligt opgevouwen in een Plus-tas klaar om naar de stomerij gebracht te worden. Zodat de lente- en zomerslaap schoon kunnen worden doorgebracht. Eigenlijk wilde ik de jas gewoon in de wasmachine doen, maar op aanraden van mijn dochter en/of zoon keek ik toch eerst naar de wasvoorschriften en daar stond inderdaad dat hij niet in de wasmachine mocht. Vorig jaar heb ik dat gewoon wel gedaan, en zo te merken heeft mijn jas daar geen schade aan ondervonden. Ik heb sindsdien mijn Angelo Litrico leren jas aan. De kenners weten dat dit een merk is dat C&A voert, maar ik heb het via Wehkamp gekocht. Het was de enige leren jas naar mijn smaak die ook betaalbaar was. Nu onderbreek mijn stukje even om cappucino te gaan drinken in het Petit Café met een mede-Onafhankelijke.

En dat was een aangenaam half uurtje, twee bi-polairen in manische toestand, al ben ik zelf geen officiële bi-polaire. Hij wel, niveau 2, want blijkbaar bestaand daar niveau's van, net als bij de sterkte van de koffie in onze nieuwe koffie-automaten. Alleen kun je het niet zelf instellen, dat zou wel handig zijn. Soms denk ik weleens dat het beter was geweest als vanaf mijn 18e was vastgesteld dat ik naar bipolariteit neigde of mogelijk zelfs zondermeer depressiviteit. Dan had ik ervoor behandeld kunnen worden en had ik minder moeilijke perioden in mijn leven gehad. Ik heb er zelf mee moeten leren omgaan en dat heeft mogelijk tot veel verkeerde beslissingen geleid. Wie weet wat ik anders zou zijn geworden. Hoogstwaarschijnlijk geen statistisch analist, maar econoom of meester in de rechten. Eén van beide studies had ik dan wel afgemaakt, in plaats van er voortijdig mee te stoppen. En mijn militaire diensttijd had ik ook helemaal uitgediend, in plaats van me na acht maanden te laten afkeuren op S5. Tja, het heeft weinig zin om daar nu, in het jaar waarin ik 55 wordt, me nog druk over te maken. En of behandeling, mogelijk in de vorm van anti-depressiva, nu nog zin heeft?

Goed, het is mooi weer en het is vrijdag. Na mijn half uurtje koffie drinken met mijn bipolaire mede-Onafhankelijke is de zin om de  hele dag op het werk te blijven helemaal weg. Ik zeg speciaal niet werken, want dat betekent mijn aanwezigheid op het werk niet noodzakelijk. Op een depressieve dag wel, dan dompel ik me onder in het werk, maar op een manische dag komt er weinig tot niets uit mijn handen. Stukjes als dit wel, maar wie heeft daar iets aan. Geen hond die het leest, als die zouden kunnen lezen. Dus het wordt waarschijnlijk vanmiddag verlof nemen en lekker in de zon naar huis fietsen en mogelijk in de tuin zitten met een roseetje en de Beats Solo 2 op.

 

 

Reacties

Ondanks de dreiging van regen toch op de fiets naar het werk gekomen. Halverwege werd de dreiging heviger toen er wat druppels vielen. Dat werd erger toen ik Leidschenveen naderde, zodat mijn brilleglazen onder de druppels kwamen te zitten en ik deze voor ik de lift instapte met mijn zakdoek moest wegvegen. Nu regent het hard, maar ik ben al bijna twee uur op mijn werk, dus dat geeft niet. Volgens de voorspelling van vanochtend bij het RTL Weer zou het vanmiddag opklaren en droog worden. Mogelijk komt de zon er zelfs door, maar daar ziet het op dit moment nog niet naar uit.

Sinds afgelopen donderdag maak ik gebruik van een nieuwe brug over de Vliet, die iets voorbij de Hoornbrug ligt en ergens in Plaspoelpolder uitkomt. Meteen de eerste keer dat ik er overheen wilde werd ik door een werkstudent met een iPad Mini aangehouden voor een korte enquête. Vreemd genoeg ging die niet over de brug maar over een eventuele terugkeer van een veerpontje. Of ik daarvan gebruik zou maken en waarom, en wanneer ik daarvoor zou willen betalen. Aan het eind meldde hij pas dat er een iPad Mini werd verloot onder de deelnemers, waartoe ik mijn telefoonnummer kon opgeven. Dat deed ik maar. Ik ben benieuwd.

Donderdag was het op de terugweg dat ik van de brug gebruik maakte, en vrijdag zowel op de heen- als de terugweg. Vanochtend zag ik dat ze het 'De Oversteek' hebben genoemd. Achteraf zag ik op het kaartje, dat de Moves-app maakte van de rit, dat het een omweg is van ongeveer anderhalve kilometer. Als ik de Sir Winston Churchilllaan had genomen was het korter geweest. Dat ga ik de volgende keer proberen, maar dat zal niet morgen zijn. Morgen moet ik met de auto naar mijn werk komen om 's middags met mijn dochter naar de tweede bezichtiging van een huis mee te gaan. Eerst dacht ik daarna thuis te gaan werken, maar ik bedenk ineens dat ik mijn dochter ook weer terug moet brengen naar haar werk en dan kan ik beter zelf ook beter terug gaan. Dus dat gaat het waarschijnlijk worden, tenzij mijn dochter de hele middag vrij neemt. Dan ga ik wel thuis werken.

 

Reacties

Geen fiets vandaag, zoals gisteren al aangekondigd. Om 12.30 uur rijd ik naar het werk van mijn dochter en haal haar op om naar de tweede bezichtiging van een huis te gaan, waar zij op de Open Dag van afgelopen zaterdag was gaan kijken. Blijkbaar beviel dat huis haar dusdanig dat zij het voor de tweede keer gaat bezichtigen en vervolgens mogelijk zelfs een bod gaat doen. Omdat haar verloofde niet mee kan heeft ze mij gevraagd, ook om met de auto snel heen en weer te kunnen. De hypotheekadviseur is er ook bij, dat vond ik wel vreemd, maar er is blijkbaar in bijna 23 jaar tijd een hoop veranderd op dat gebied. Toen ging ik naar De Hypotheker (ja, zeker!) en die gaf wel advies, maar ging niet zelf mee. Ook hoefde ik die niet te betalen, dat is inmiddels wel zo, en daar schijnt de directeur van mijn dochter voor gezorgd te hebben. Toen werd de hypotheekadviseur betaald door de hypotheekverleners, nu door de hypotheeknemer. En daar mag hij dan ook wel wat voor doen.

Gistermiddag begon het goed, mijn terugrit naar huis, maar al vrij snel begon het te druppelen, wat over ging in regenen. In eerste instantie niet hard genoeg om mijn regenpak aan te trekken, en toen dat wel zo was had het eigenlijk geen zin meer. Dus fietste ik gewoon door. Ergens halverwege werd het ook weer droog, maar mijn haren, broek en schoenen waren nat geworden, dus daarmee reed ik niet zo prettig. Het werd daardoor een rit van 57 minuten, met een gemiddelde snelheid van 15,3 kilometer per uur. De afstand was vrijwel hetzelfde, volgens de Moves-app scheelde het 100 meter, maar dat is schijnnauwkeurigheid. De M8-processor in mijn nieuwe iPhone werkt in ieder geval goed in combinatie met de app. Ik had daar op internet andere berichten over gelezen. Misschien registreert de bewegingsprocessor de afstand juist wel beter dan de M7-processor in mijn oude iPhone, de 5S. Toevallig stond er gisterochtend een oproep van een collega op intranet, of er iemand een iPhone te koop had voor haar zoon wiens iPhone in het water was gevallen. Dus vanochtend bood ik de 5S aan voor 175 euro omdat ik bij Apple een tegoedbon van 150 euro ervoor krijg. Het tegenbod was 125 euro, en toen ik die tegoedbon noemde kreeg ik als reactie dat zij cash betaalt. Dus even met mijn zoon overlegd, en die stelde een tegenbod van 140 euro voor. Dat heb ik net gedaan. Afwachten wat de reactie is.

 

Reacties

Ondanks het mooie weer vanochtend ben ik toch met de auto naar het werk gekomen. In eerste instantie was ik van plan om op de fiets te komen en ik had ook mijn regenpak al in mijn tas gedaan. Maar het RTL Weer bracht verandering in mijn plannen. Voor vanmiddag werd regen en harde wind voorspeld, en daar wil ik niet doorheen fietsen. Ik vond het wel jammer dat ik door dit mooie weer heen niet kon fietsen, maar de auto is natuurlijk altijd wel aangenaam.

Gisteren was het natuurlijk vanwegen het heen en weer rijden naar de Spireaestraat dat ik met de auto was. Daarmee kon ik in twee uur heen en weer rijden. De bezichtiging heeft ertoe geleid dat mijn dochter een bod op het huis gaat uitbrengen, ondanks een kozijn dat op korte termijn vervangen moet worden. Met het meefinancieren daarvan is rekening gehouden bij het bod, op aanraden van de hypotheekadviseur/makelaar. Deze had een apparaat bij zich waarmee de vochtigheid in de muur onder het te vervangen kozijn kon worden gemeten. Uit deze meting bleek dat door het kozijn heen vocht in de muur terecht kwam. Eenzelfde soort meting in de douche/toilet leverde weinig vocht op, maar dat zei eigenlijk niets omdat de woning al twee maanden leeg stond en er al die tijd dus ook niet gedouchet is. Voor de rest zag het er binnen goed uit, met name de keuken. Overal laminaat op de vloeren en het enige wat er gedaan moet worden is de muren en het houtwerk opnieuw schilderen. Verder zou mijn dochter de plinten willen vervangen omdat ze die lelijk vindt. Ik ben benieuwd waar het bod toe gaat leiden.

Verder bleek vanochtend dat ik mijn iPhone verkocht heb, de zoon van de collega was er blij mee. Helaas heb ik nu geen reserve-telefoon, want daar wilde ik mijn oude iPhone zolang voor gebruiken. Maar eigenlijk heb ik daar een heel simpel telefoontje voor nodig, dat altijd in mijn tas kan blijven voor het geval ik mijn iPhone thuis vergeet omdat deze aan het opladen is. Ik denk dat ik de Samsung van mijn overleden vrouw daarvoor ga gebruiken, want ik heb inmiddels ook haar iPod Touch al in gebruik. De vraag is alleen of mijn sim-kaart er wel mee werkt, want het is een prepaid-telefoon van Vodafone en mijn sim-kaart is van T-Mobile. Vanavond maar even uitproberen.

 

Reacties

Als ik nu naar buiten kijk is het twijfelachtig of ik ook op de fiets naar huis ga, maar hopelijk is het aan het eind van de middag wel droog. Vanochtend in ieder geval wel, toen ik weer via 'De Oversteek' de Vliet over ging. Nadat ik eerst naar een alternatieve route in Plaspoelpoder had gezocht en niet had gevonden, waardoor ik zeker vijf minuten oponthoud had. Daardoor duurde de rit ook langer, meer dan een uur deed ik erover. Eén uur en twee minuten, om precies te zijn. Met een afgelegden afstand van 16,3 kilometer leverde dat een gemiddelde snelheid van 15,7 kilometer op, mede door het oponthoud. En vanaf station Moerwijk had ik ook een alternatieve route genomen, zodat ik de Goeverneurlaan niet hoefde te nemen. Dat leverde ook weer extra afstand op, maar het reed wel lekkerder door en dat is toch het belangrijkste voor mij. Ik reken op een uur, en alles wat het minder duurt is meegenomen.

Zonet, toen ik vlaai stond te eten, kwam een collega me halen omdat mijn dochter aan de telefoon was. Het laatste bod dat zij op het huis, waar we eergisteren zijn gaan kijken, heeft gedaan, is geaccepteerd. Dus in principe heeft ze het huis, onder voorbehoud dat de verkoper een oplossing vindt voor zijn restschuld. Want blijkbaar krijgt hij er nu minder voor dan hij zelf aan hypotheek had, het scheelt 5000 euro. Maar toch een felicitatie waard, en ruim op tijd voor haar geplande huwelijk. Dat staat voor 31 maart 2017 gepland, dat is over iets minder dan een jaar. Het zou grappig zijn als zij het koopcontract begin mei tekent, dat is dan 23 jaar nadat ik zelf het koopcontract voor mijn huis tekende. Dat was op 5 mei 1993, het was eigenlijk op 30 april gepland, maar de hypotheekverlener had toen het geld nog niet overgemaakt. Dat hoorden we pas aan het eind van de dag op het notariskantoor, of we werden gebeld, dat weet ik niet meer precies. Mobiele telefoons bestonden toen nog niet echt, dus daarom waren we de hele dag niet bereikbaar. Het was natuurlijk Koninginnedag en dan ben je veel onderweg, en zo. Maar goed, 5 mei was op meer manieren onze Bevrijdingsdag. Want we voelden ons gevangen in het huis waar we toen woonden, in de Haagse Vruchtenbuurt. Volgens een reclame voor een slagerij toen was het de gezelligste buurt van Nederland, maar dat vonden wij absoluut niet. Het leek daar elke dag zondag, en dan zaten we ook nog in een bovenhuis van zo'n Haagse portiekwoning. Inmiddels weet ik wanneer de waarschijnlijke ondertekening van het koopcontract is: 7 juni, dus een maand later dan dat ik dat 23 jaar geleden deed. Maar toch grappig, hoe dat parallel loopt. Alleen is mijn dochter een stuk jonger dan ik toen, ik was 32 en zij nog net 24 als zij het contract tekent. Wel had ik ongeveer net zo lang een vaste baan als zij, drie jaar.

Goed, aan het werk maar weer.

 

Reacties

Het is vrijdag, dus weer tijd voor de Bogaard-Vliet-route. Maar vandaag wilde ik 'De Oversteek' erin opnemen. Hiertoe ging ik het Hotel Winston/Station Rijswijk al rechtsaf, ik kwam op de Lange Kleiweg terecht, waar ook het CBR aan staat. Bij de eerste de beste grote zijstraat, dat blijkt de Visseringlaan te zijn, ging ik linksaf. Ik reed deze af tot ik niet meer verder kon omdat het fietspad ophield, dat blijkt bij de Diepenhorstlaan te zijn. Ik reconstrueer dit nu achteraf via het kaartje van de Moves-app. Ik ging linksaf en meteen daarna rechtsaf de Verrijn Stuartlaan in. Deze reed ik helemaal af tot ik via de Handelskade de Burgemeester Elsenlaan kon oversteken en vervolgens rechtsaf de Koopmanstraat in. Linksaf de Steenplaetsstraat in richting 'De Oversteek'. Maar dat was dus vanaf Visseringlaan een grote omweg. Ik had na station Rijswijk meteen linksaf gemoeten, nadat ik de Lange Kleiweg was op gereden. Eigenlijk had ik die helemaal niet op moeten rijden, maar met het fietspad mee om hotel Winston moeten rijden over het Kessler Park. Vervolgens had ik na het oversteken van de Volmerlaan de Treubstraat moeten nemen en aan het eind daarvan de Handelskade. Dat had me naar mijn inschatting zeker anderhalve kilometer gescheeld, waardoor de totale afstand rond de 15 kilometer zou zijn gekomen in plaats van de 16,4 kilometer die het nu is geworden. Ik deed 1 uur en 4 minuten over de rit, met een gemiddelde snelheid van 15,5 kilometer per uur. Dat gaat de volgende keer minder lang worden, als ik de nu achteraf bepaalde route ga nemen.

Het duurt nog een week voor mijn dochter helemaal zeker weet dat ze het huis gekocht heeft, dan moet bekend zijn of de verkoper de restschuld heeft kunnen herfinancieren. Daarna duurt het nog bijna twee maanden voor het koopcontract kan worden getekend. Maar het is allemaal in gang gezet en er worden al voorbereidingen voor het afsluiten van de hypotheek genomen.

Op naar het weekend.

 

Reacties

Het is prachtig weer, maar ik ben toch met de auto naar het werk gekomen. Want vanmiddag moet ik naar een zogenaamde troostdienst, voor de nabestaanden, vrienden en kennissen van een overledene. Deze wordt in Suriname begraven, dus volgt er geen teraardebestelling, maar wel afscheid nemen en condoleren. De dienst begint om 15.30 uur, dus ik ga voor de zekerhei om 14.30 uur weg. Want het zal druk worden, waarschijnlijk kom ik niet eens in de zaal terecht. Mogelijk zal ik de dienst vanaf een beeldscherm moeten volgen, maar wie weet ben ik nog op tijd voor een zit- of staanplaats in de aula van Nieuw Eykenduynen. Dat roept natuurlijk weer herinneringen op aan 18 juli 2013, toen daar de afscheidsdienst van Jeannette was.

Vrijdagmiddag ben ik twee uur eerder naar huis gegaan, lekker weer 'De Oversteek' genomen en vervolgens via de Handelskade en de Treubstraat gereden, zoals ik in mijn stukje van vrijdag al had beschreven. Ik fietste echter nog meer door, zodat ik uiteindelijk rechtstreeks naar het Hildebrandplein reed zonder de Goeverneurlaan te hoeven nemen. Overmorgen zal ik die route op de heenweg ook nemen, want morgen moet ik de auto naar de garage brengen om mijn rechterachterband te laten repareren of door het reservewiel te laten vervangen. Dus dan moet ik vanaf de garage de tram nemen en daarna die vermaledijde RandstadRail. Of misschien neem ik daarna weer de tram, en daarna nog één, zodat ik niet met de RandstadRail hoef. Ik denk dat ik dat ga doen.

 

Reacties

Vanochtend heb ik de auto naar de garage gebracht vanwege de langzaam leeglopende rechterachterband. Zondag was de spanning nog maar net 1 atmosfeer en duurde het zeker een minuut voor ik die weer op 2,3 had. En dat was ongeveer twee weken nadat ik de spanning van 0,4 naar 2,3 had gebracht. Lange tijd dacht ik dat de band daarna op spanning bleef, maar afgelopen zondagochtend bleek bij het ter controle schoppen tegen de band dat deze weer behoorlijk zacht was. Met de net gemelde constatering daarna, dus heb ik gisteren de garage maar gebeld. Deze veronderstelde meteen al dat er waarschijnlijk een spijkertje in de band zat. Ik ben benieuwd wat de oorzaak was, die krijg ik wel te horen als ik de auto ophaal. Of eerder, als ze opbellen, maar de vorige keer deden ze dat ook niet. Maar toen ging het om iets anders, toen was mijn rechterachterlicht kapot. Daarbij was er geen aanleiding om te bellen.

Maar goed, nadat ik tram 1 op de Scheveningseweg had genomen, dacht ik in de buurt van het Spui op tram 15 te kunnen overstappen. Maar die bleek daar helemaal niet (meer?) te stoppen. Dus stapte ik op de Kalvermarkt in tram 16 richting Rijswijkseplein, want daar zou tram 15 zeker stoppen. Achteraf bleek dat ik beter in tram 1 had kunnen blijven zitten tot Centraal Station en daar op tram 15 had kunnen stappen. Het had wat aansluiting misschien net uitgemaakt, want nu zat ik toch even op tram 15 te wachten op het Rijswijkseplein. Vreemd genoeg heeft de Moves-app deze wachttijd niet geregistreerd, maar bij de transporttijd vanaf de Kalvermarkt gerekend. Die was tot het centrum van Ypenburg 31 minuten, waarna ik volgens die app weer 9 minuten op tram 19 heb zitten wachten na een wandelingetje van 4 minuten. Die wachttijd werd weer wel duidelijk geregistreerd. Ten slotte nog een rit van 9 minuten naar het centrum van Leidschenveen en weer een wandelingetje van 4 minuten voor ik op mijn werk was. Pas tegen 10.00 uur zat ik op mijn werkplek, die weer een andere was dan gisteren. Sowieso omdat ik laat was, maar ook omdat iedereen volgens instructie op een andere werkplek dan normaal was gaan zitten. Om alvast te wennen aan de situatie van volgende week, als we nog maar 27 werkplekken voor 36 mensen hebben. Daarom moest iedereen alvast de vaste werkplek verlaten, waar de meeste van mijn collega's tot nu toe gewoon op konden gaan zitten, inclusief mezelf.

De collega tegenover wie ik nu zit heeft zijn iPhone laten liggen, die aangesloten is op een docking station, zodat ik nog kan blijven luisteren naar Sublime. Die ontvangt hij via een app waarop hij uit een aantal radiostations kan kiezen. Ik wacht wel tot hij terug is van zijn wandeling en ga dan zelf ook nog even naar buiten. Dat lukte gisteren ook al niet vanwege het uitlopen van een koffiedrink-sessie met een mede-Onafhankelijke, dat om die reden dan maar aansloot bij een presentatie over het nieuwe werken. Daarna was er gelegenheid tot het stellen van vragen over dit flexibele werken. Vervolgens was er het wekelijkse mededelingenrondje en een overleg over op welke dag er het beste thuis gewerkt kon worden door de leden van de projectgroep waar ik in zit. Daarna meteen naar de afscheidsdienst van die overledene die in Suriname begraven wordt.

Het was behoorlijk druk in de aula van Nieuw Eykenduynen en mijn kinderen en ik konden dan ook niet zitten. We stonden langs de kant tijdens de één uur durende dienst. Omdat ik pas tegenn 17.00 uur thuis was heb ik niet meer thuis gewerkt. Dat werden dus 3 uur compensatieverlof, daar komen er vandaag nog twee bij als ik alweer om half vijf vertrek om de auto op te halen. Voor een volledige werkdag zou ik tot half zeven moeten blijven en compensatieverlof kan alleen in hele uren opgenomen worden. Dus als ik slechts één uur zou opnemen kon ik pas om half zes weg, en dan ben ik niet op tijd bij de garage. Want ook als ik op de terugweg wél de RandstadRail neem doe ik er nog zeker drie kwartier over.

 

Reacties

Inderdaad ben ik gistermiddag de RandstadRail in gestapt, maar ik overwoog wel om weer tram 19 te pakken, ondanks de langere reistijd van 's ochtends. Toen ik over de voetgangersbrug liep zag ik geen tram 19 aankomen en wel een RandstadRail. Dus liep ik toch maar naar de halte vande RandstadRail, en ik moest rennen hem te halen. Toen ik goed en wel zat werd er omgeroepen dat we vanwege een wisselstoring rekening moesten houden met 5 minuten extra reistijd. Dat had ik weer, de enkele keer dat ik gebruik maak van de RandstadRail en dan meteen dit. Maar volgens een collega, die achter mij bleek te hebben gerend om de tram te halen, gebeurt dit wel vaker. De rit duurde nu inderdaad korter, tot het Spui deed ik er 19 minuten over, vanaf daar tot halte Frankenslag van tram 1 11 minuten. Minder dan de helft van de reistijd van 's ochtends, maar wel minder leuk.

De reparatie van mijn rechterachterband bleek slechts 10 euro te kosten, er zat een spijkertje in en kon met het inschieten van een prop worden opgelost. Wel was geconstateerd dat mijn rechterstabilisatorstang moet worden vervangen, vorig jaar juni was dat de linker. Zo kwam ik ook bij die garage terecht, omdat ik dacht dat het aan de veerbol lag en dat die bijgevuld moest worden of vervangen. En daar is deze garage in gespecialiseerd. Maar dat bleek dus niet het geval te zijn. Omdat ik vroeg of ze ook APK deden werd dat meteen ook gedaan.

Goed, zo naar buiten om te wandelen.

 

Reacties

Vandaag de in mijn ogen kortste weg naar 'De Oversteek' genomen, welke eventuele tijdwinst meteen weer gedeeltelijk werd teniet gedaan door het feit dat de brug 'open' stond. In dit geval betekende het dat het grootste deel van de brug 90 graden draaide zodat er een doorgang vrij kwam voor het binnenschip dat richting Voorburg voer. Vreemd genoeg bleek zonet bij het vergelijken van de afstand van gisteren met die van vandaag dat de totaal afgelegde afstand groter is. Het scheelt niet veel, ongeveer 300 meter, maar ik had dus verwacht dat het minder zou zijn. Tot 'De Oversteek' legde ik 8,2 kilometer af in 32 minuten, na daar drie minuten te hebben gewacht tot de brug weer dicht was gedraaid deed ik 25 minuten over een afstand vna 6,9 kilometer. Dat laatste leverde me een gemiddelde snelheid van 16,5 kilometer per uur op, terwijl die in het eerste stuk 15,4 kilometer per uur was. De totaal afgelegde afstand was dus 15,1 kilometer, terwijl die gisteren 14,8 kilometer was. Daar hoorde dan weer een gemiddelde snelheid van 15,5 kilometer per uur bij, want ik deed daar 57 minuten over. Vandaag was de reistijd net zo lang, alleen met een wachtpauze van 3 minuten ertussen. Ik kan me zo voorstellen dat iemand die dit leest hier geen interessante informatie uit haalt.

Gistermiddag heb ik min of meer dezelfde weg in omgekeerde richting gereden, en geruststellend is dat dit ook inderdaad dezelfde afstand opleverde. Alleen deed ik er 2 minuten langer over, dus leverde dat ook een lagere gemiddelde snelheid op.

Goed dat waren de statistieken van gistermiddag en vanochtend. Vanmiddag de Lenteborrel in The Fiddler, waarna ik toch maar niet mee ga eten. Dat was ik eerst wel van plan, maar ik doe het toch maar niet. Helaas heeft die beslissing met mijn financiën te maken...

 

Reacties
Domeinregistratie en hosting via mijndomein.nl